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N-VANとトールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  トール
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 1023
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス WエアB/ABS 両側スライドドア ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 障害物センサー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車・ナビ装着用スペシャルパッケージ・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正オーディオ(CD/BT) 1SEG バックカメラ ステアリングスイッチ 社外前後ドラレコ ホンダセンシング レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Bluetooth メモリーナビ クルコン 衝突軽減装置 キーレス 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・MT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・ハイルーフ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 標識認識機能 オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール キーレス オートエアコン パワーウインドウ 両側スライドドア アイドリングストップ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 社外ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター 大型ルーフコンソール リア/ラゲッジマルチボード リアスモーク ETC 前後ドライブレコーダー リアクリアランスソナー

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ルーフテント オーニング シャワーテント

    本体価格
    235万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ファン 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン

    本体価格
    163万円

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    119万円

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    本体価格
    44万円

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    90.1万円

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    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 電スラ 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキーX2 アイドリングストップ ETC FRドラレコ 電格ミラー チルトステア Pガラス Rロール 横滑り防止 マットバイザー

    本体価格
    82.1万円

関東
444
129.8万円
関西
229
130.4万円
東海
381
143万円
北海道
84
136万円
九州
246
130.6万円
東北
166
133.5万円
北陸・甲信越
158
138.9万円
中国
144
132.7万円
四国
105
134万円
地域別台数
関東
312
132.2万円
関西
101
126.2万円
東海
105
120万円
北海道
55
125万円
九州
149
120.7万円
東北
80
129.8万円
北陸・甲信越
76
140.4万円
中国
109
139.9万円
四国
36
111.1万円

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N-VANとトールのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  トール
119.8万円226.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
53~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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