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トールとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン キーフリー サンシェード 両側パワースライドドア 認定中古車 CVT 1000

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 衝突軽減 両側電動スライド ナビBluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII アルパインナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ 全方位カメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減 アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター オートマチックハイビーム 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 Bluetooth接続

    本体価格
    106.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター 両側電動スライドドア パーキングセンサ― 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ステリモ オートエアコン 電子パーキング

    本体価格
    232.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
350
135.3万円
関西
109
130.7万円
東海
117
124万円
北海道
44
128万円
九州
155
117万円
東北
84
129.5万円
北陸・甲信越
72
147.5万円
中国
105
142.9万円
四国
37
114.8万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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トールとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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