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アルティスハイブリッドとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  トール
VS
109.1万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1067
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ/DTV/BT/CD/DVD/Bカメラ 前後ドラレコ 両側パワスラ LED前ライト スマートキー オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 後席ステップランプ オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離80176キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ETC バックカメラ 凹み.多々有り

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 両側パワ

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    176.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト・純正9型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・両側パワースライドドア・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・コーナーセンサ

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチナビ 後席モニター両側パワースライドドア

    本体価格
    101万円

関東
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1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
342
134.6万円
関西
102
126.8万円
東海
110
136.6万円
北海道
45
135.5万円
九州
146
119.5万円
東北
89
129.1万円
北陸・甲信越
75
128.5万円
中国
121
139.6万円
四国
37
115.1万円

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アルティスハイブリッドとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   ダイハツ  トール
317万円342.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2493 排気量(cc) 996
160 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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