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N-VANとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 10.5万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 3463
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ 障害物センサー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 1オーナー 1年保証 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ 禁煙車 ETC バックカメラ ホンダセンシング Bluetooth スマートキー2個 横滑り防止装置 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・2WD・6MT・届出済未使用車・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ・USB電源ソケット

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 走行距離無制限1年保証 純正オーディオ キーレス クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正ナビ BT接続 バックカメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズC キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 1.5インチリフトアップ ラプター塗装 ブロックタイヤ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ・2WD・6MT・届出済未使用車・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ・USB電源ソケット

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー バックカメラ ETC 装着車

    本体価格
    115万円

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    82.9万円

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    71.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AM/FMラジオキーレス衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

関東
511
123.1万円
関西
245
122.1万円
東海
378
131.4万円
北海道
89
131.6万円
九州
341
126.6万円
東北
168
135.7万円
北陸・甲信越
171
139.6万円
中国
117
129.8万円
四国
104
129万円
地域別台数
関東
1016
90.6万円
関西
482
80.9万円
東海
368
84.8万円
北海道
114
77.4万円
九州
586
83.9万円
東北
291
83.3万円
北陸・甲信越
257
92.4万円
中国
206
82.7万円
四国
143
84.8万円

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N-VANとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
119.8万円226.9万円 新車時価格 104.5万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2124台、ハイゼットカーゴの中古車は3463台掲載しています。
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