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ジェイドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  MPV
VS
30万円256.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円215.8万円
MPVの相場表を見る
219 中古車掲載台数 104
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ TV ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング・Gathersナビ・Bluetooth接続・地デジ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・追従クルコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・社外17インチAW・ハーフレザーシート・オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS H SENSING 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC スマートキー パドルシフト リアカメラ DVD/CD フルセグTV ブルートゥース音楽 アルミホイール

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正ナビ/Bカメラ/ETC/CD/DVD/フルセグ/TVBluetoothオーディオ/前後ドラレコ/ハーフレザー/スマートキー/LEDライト/18アルミ/サイドカーテンエアバック/パドルシフト/5人乗り

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 純正ナビ Bカメラ Bluetooth CD DVD 純正ドラレコ 6人乗り 純正ドラレコ 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    112.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 前後純正ドラレコ Bカメラ オートライト リモコンエンジンスターター 純正アルミ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC カーテンエアバッグ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC プッシュスタート フォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ローダウン/Tism車高調/ENKEI17AW/フロント後期仕様/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/6人乗り/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
83
130.1万円
関西
27
131.8万円
東海
34
131.3万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
119.3万円
東北
25
102.3万円
北陸・甲信越
17
131.5万円
中国
7
140.1万円
四国
4
128.6万円
地域別台数
関東
41
49.5万円
関西
6
46.7万円
東海
8
72.5万円
北海道
13
60.7万円
九州
3
41.3万円
東北
9
39.9万円
北陸・甲信越
7
54万円
中国
15
63万円
四国
2
42.5万円

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ジェイドとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  MPV
239.9万円314.6万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
131~150 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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