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MPVとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   マツダ  トリビュート
VS
19.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 55万円~78.9万円
トリビュートの相場表を見る
100台 中古車掲載台数 3台
  • マツダ MPV 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 福祉車両 左セカンドシートリフトアップ 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 7人乗り HID

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両側電動ドア 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD /4WD/革パワーシート/3列目自動/パワーテールゲート/両自動ドア/BOSE/ETC/HIDオートライト/フォグ/純正16AW/前後Wオートエアコン/2列目オットマン/HDDナビ/DVD再生/フルセグ/

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア ETC フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 純正OPエアロ(F・S・R)マツダスピード18AW純正ナビBOSEサウンドバックモニター本革シートパワーバックドア両側電動スライドドアAFSサイド&カーテンエアバッグ前後ドライブレコーダー電動復帰サードシート寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 白革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 両側パワスラ AC100V電源 Bluetooth フルセグTV バックカメラ Wエアコン 社外メモリーナビ HIDヘッドライト 純正16AW オートライト ETC

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙・当社下取ワンオーナー・純正メモリーナビ・地デジ/ラジオ/CD/DVD/Bluetooth・バックカメラ・ディスチャージヘッドライト・2列目オットマン機能・両側パワースライドドア・17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    98万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側電動スライド/Bカメラ/オットマン/ウォークスルー/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 3列シート8人乗り/PS/PW/ABS/AB/

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

関東
49台
49.8万円
関西
11台
50.6万円
東海
7台
71.5万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
53.2万円
東北
6台
33.3万円
北陸・甲信越
3台
41.2万円
中国
13台
59.7万円
四国
4台
43.7万円
地域別台数
関東
3台
67.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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MPVとトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  トリビュート
238万円~360万円 新車時価格 196.4万円~275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2260 排気量(cc) 1988~2967
163~245 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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