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MPVとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   マツダ  MS-9
VS
19.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 70万円~168万円
MS-9の相場表を見る
100台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 社外ナビ/ワンセグテレビ/DVD再生/CD再生/ETC/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/ハロゲンヘッドライト/分割可倒リアシート/アームレスト/ウォークスルー/純正フロアマット

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ワンオーナー 純正17インチAW 本革ヒーター付きパワーシート スパーリラックスシート 両側スライド&リヤゲート電動 リヤアルパインフリップダウンモニター 前後ドラレコ バックカメラ ETC リヤエアコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ・ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・パワーバックドア・HID・レザーシート・D席パワーシート・前席シートヒーター

    本体価格
    38.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 検9年10月 ターボ車 ナビ TV ETC バックカメラ 両側電動パワスラ 運転席側パワーシート 前席シートヒーター 革シート 純正18インチAW HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 電動リアゲート

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 乗り出し表示 ETC ナビ TV CD スマートキー 両側パワースライドドア アルミ 電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S エアロスタイル 専用ナビ フリップダウンモニター TV 両側パワースライドドア バックモニター HIDキセノンライト 革巻きハンドル フロアマット 3列シート 8人乗り 走行5.3万km 試乗OK

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD エアロ/レイズ18インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動ドア/4WD

    本体価格
    52万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 3列7人乗/OP:ユーティリティPKG(スーパーリラックスシート/アドバンストキー/nanoe付きAAC/オートライト/17インチAW)/両側パワースライドドア/HIDヘッド・Fフォグランプ/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプJ エアコン パワステ パワーウインドウ 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
49台
49.8万円
関西
11台
50.6万円
東海
7台
71.5万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
53.2万円
東北
6台
33.3万円
北陸・甲信越
3台
41.2万円
中国
13台
59.7万円
四国
4台
43.7万円
地域別台数
関東
2台
140.5万円
関西
2台
70万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
153万円
四国
0台
---

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MPVとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  MS-9
238万円~360万円 新車時価格 275万円~414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2260 排気量(cc) 2494~2954
163~245 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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