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アイシスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   マツダ  MPV
VS
12.8万円195万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円215.8万円
MPVの相場表を見る
145 中古車掲載台数 104
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション パワースライド 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 両側電動スライドドア ナビ TV ETC バックカメ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア キーレス HID 純正アルミ 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth再生 ビルトインETC パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ Vセレ ノアール 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD/BT・Bカメラ・スマートキー・パワスラ・純正エアロ・Pスタート・7人乗り・リアヒーター・寒冷地仕様・TRC・VSC・業販可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側Pスラ パワーバックドア スマートキー Pスタート 純正HDDナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth 革巻ハンドル ステリモ パドルシフト HID Fフォグ オートライト

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    44万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 関西仕入 ナビワンセグTV 両面パワースライドドア ドライブレコーダー カードキー フィリップダウンモニターETC1年保証

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側電動スライド/Bカメラ/オットマン/ウォークスルー/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    31.9万円

関東
33
50.3万円
関西
25
45.5万円
東海
12
48.9万円
北海道
23
71.5万円
九州
20
52.3万円
東北
12
62.5万円
北陸・甲信越
9
46万円
中国
6
58.6万円
四国
5
103.2万円
地域別台数
関東
47
51.2万円
関西
8
44万円
東海
8
71.5万円
北海道
9
69万円
九州
3
49.3万円
東北
9
39.2万円
北陸・甲信越
4
44.9万円
中国
14
60.1万円
四国
2
37.5万円

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トヨタ  アイシス   マツダ  MPV
178.5万円277.2万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1794~1998 排気量(cc) 2260
130~158 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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