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N-BOXとソリオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとソリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ソリオ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
27126 中古車掲載台数 3608
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側パワースライド 純正ワンセグ/CD対応ナビ ETC オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 新車未登録

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 スマートキー 片側パワースライド オートライト シートヒーター オートエアコン ホンダセンシング LEDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ 電子パーキング

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 純正バックカメラ 後席片側パワースライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 後期型HセンシングB/TナビBカメラドラレコ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 当社 試乗車 純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ パーキングセンサー シートヒーター 電子パーキングブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ミッドナイトブルービーム マルチビューカメラ オーディオレス 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト オートライト ターボ ベンチシート

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
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    36.9万円

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    24.8万円

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  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 社外 SDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

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    39.9万円

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    本体価格
    39.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 認定車・両側パワースライド・ナビ・DTV・バックカメラ・ETC・フォグ付・純正アルミ・ブルートゥース

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    158.6万円

関東
5903
119.1万円
関西
4349
125.3万円
東海
4445
136.6万円
北海道
1195
129.6万円
九州
4083
122.3万円
東北
2171
128.5万円
北陸・甲信越
2131
129.6万円
中国
1750
126万円
四国
1099
123.8万円
地域別台数
関東
1001
125.7万円
関西
503
128.4万円
東海
399
125.8万円
北海道
226
136.3万円
九州
534
120.6万円
東北
356
137.7万円
北陸・甲信越
257
121万円
中国
238
136.9万円
四国
94
124.6万円

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N-BOXとソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  ソリオ
164.9万円282万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
58~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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