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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
26908 中古車掲載台数 1419
  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 /ホンダセンシング/禁煙車/純正8インチ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ホンダセンシング Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ 電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング バックモニター ETC ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 走行1万キロ・パワースライドドア・フルセグテレビ・ナビ.バックカメラ・ビルトインETC.・シートヒーター.

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX 660 当店デモカー ホンダセンシング Bluetoot

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン HYBRID XS 両側パワスラ ワンオーナー 

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS R8/4/25から ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ シートヒーター ETC ハーフレザー HUD ブレーキサポート LEDオートヘッド スマートキー×2 ステリモ パーキングソナー

    本体価格
    119.8万円

関東
6100
122.1万円
関西
4125
121.9万円
東海
4433
135.5万円
北海道
1048
131.2万円
九州
4244
122.6万円
東北
2080
130.2万円
北陸・甲信越
2063
131.2万円
中国
1735
125.3万円
四国
1080
121.7万円
地域別台数
関東
292
107.7万円
関西
185
102.3万円
東海
174
105.7万円
北海道
46
105.2万円
九州
251
114.5万円
東北
132
134.2万円
北陸・甲信越
116
120.7万円
中国
180
101.5万円
四国
43
84.6万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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