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フリードハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
19.8万円193.4万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 280.9万円504.6万円
リフターロングの相場表を見る
422 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 3列7人乗り スマキー パワスラ クルコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/スマートキー/クルーズコントロール/パワースライドドア/純正メモリナビTV/バックカメラ/ETC/オートライト/純正HID/タイミングチェーン/6人乗り

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド Hybrid 両側スライドドア バックカメラ ドアバイザー ナビ・TV 社外AW

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー スマートキー クルコン 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 純正ナビ ブルートュース バックカメラ ETC HIDライト 2列目キャプテンシート 3列目6人乗り

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ(VXM-128VS) ワンセグ DVD再生 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 修復歴なし

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外メモリーナビ 両側電動スライドドア 純正15インチアルミ(夏) 社外15インチアルミ(冬 車載) 社外前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 パワースライドドア 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ISOFIX対応シート ウインカーミラー

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    423.1万円

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    本体価格
    352.7万円

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    本体価格
    450万円

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    438万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ディーゼルエンジン レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートライト 17インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハンドルジーター 3列シーター

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    455万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    455万円

関東
193
67.4万円
関西
54
65.4万円
東海
27
54.7万円
北海道
4
51.7万円
九州
65
81.9万円
東北
36
68.3万円
北陸・甲信越
20
65.7万円
中国
14
57.3万円
四国
9
91.8万円
地域別台数
関東
20
421.4万円
関西
2
392.9万円
東海
10
429万円
北海道
0
---
九州
2
341.4万円
東北
4
409.7万円
北陸・甲信越
2
389.1万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
214.9万円239.2万円 新車時価格 455万円498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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