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フリードハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
14.9万円~260.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259.9万円~455万円
リフターロングの相場表を見る
438台 中古車掲載台数 80台
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側スライド左Pスラ キーレス 純正ナビ ワンセグ ミュージックサーバー 6人乗り ウィンカーミラー オートエアコン 3列目跳上式シート

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型 プレミアム保証 6人乗り 純正SDナビ 両側パワスラ 半革キャプテンシート Bluetooth音楽 フルセグTV DVD バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ フリップダウンモニター 両側パワスラ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド スマートキー プラズマクラスター搭載フルオートエアコン 禁煙車 横滑り防止機能

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV AM FM CD DVD バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth アイドリングストップ 電格ミラー ETC ステリモ 純正アルミ 横滑り防止装置 ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 社外AWナビワンセグバックカメラETCパワースライドドアウィンカーミラー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション プラス 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド・Gホンダセンシング サイドエアバッグリア両側パワースライドドアLEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/地デジ/HIDヘッドライト/純正15アルミ/ETC/クルーズコントロール/3列シート/電格ミラー/パワーウィンドウ/アイドリングストップ/フルフラット/オートライト

    本体価格
    54.9万円

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    438万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

関東
188台
64.1万円
関西
57台
61.3万円
東海
30台
58.7万円
北海道
7台
36万円
九州
71台
89.2万円
東北
40台
64.3万円
北陸・甲信越
21台
73.2万円
中国
15台
60.3万円
四国
9台
80.9万円
地域別台数
関東
26台
409.6万円
関西
3台
349万円
東海
25台
419.6万円
北海道
7台
409.3万円
九州
2台
355.5万円
東北
13台
402.6万円
北陸・甲信越
3台
404.7万円
中国
1台
438万円
四国
0台
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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
214.9万円~239.2万円 新車時価格 455万円~498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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