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フィットシャトルハイブリッドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカD:2
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 12.9万円290万円
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190 中古車掲載台数 714
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クルーズコントロール スマートキー バックカメラ オートAC アイドリングストップ ハーフレザーシート 盗難防止装置 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビテレビ バックカメラ HID ETC サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハーフレザーシート バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン HIDライト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・横滑り防止措置・スマートキー・ETC

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 15インチAW ワンオ-ナ- シートヒ-タ- 社外ナビ Bカメラ フルセグTV スマ-トキ-2

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビゲーション フルセグテレビ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

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    166万円

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    33万円

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    本体価格
    149.6万円

関東
79
43.9万円
関西
20
41万円
東海
21
46.1万円
北海道
7
36.1万円
九州
29
46.1万円
東北
11
36万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
7
46.3万円
四国
6
53.8万円
地域別台数
関東
169
88万円
関西
106
117.2万円
東海
85
100.2万円
北海道
120
120.7万円
九州
69
99.9万円
東北
66
104.5万円
北陸・甲信越
51
113.6万円
中国
27
111.3万円
四国
21
96.9万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカD:2
181万円233万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1339 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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