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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 禁煙 ケンウッドDA リアカメラ シートヒーター スマートキー Bluetooth CD/DVD HID クルーズコントロール タイヤ新品 弊社下取り 車検整備2年付き ETC フルオートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ ETC TV AM FM

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー スペアキー有り 電動格納ミラー 盗難防止装置 横滑り防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ウィンカーミラー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 社外SDナビ ワンセグTV キーレスキー ETC

    本体価格
    52.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ シートヒーター スマートキー リアカメラ 弊社下取りワンオーナー HID ETC Bluetooth 地デジ ミュージックサーバー 横滑り防止装置 クルーズコントロール 車検2027年11月

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    23.2万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD 自社分割/10年保証/2.4万キロ/事故無/夏冬タイヤ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59万円

関東
55
44.7万円
関西
15
37.6万円
東海
15
45.2万円
北海道
6
35.8万円
九州
20
49万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
7
50.8万円
中国
3
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
10
35.1万円
関西
1
39.8万円
東海
1
28万円
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  コルトプラス
181万円233万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1339 排気量(cc) 1332~1499
88 最高出力(馬力) 91~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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