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フィットシャトルハイブリッドとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  デミオ
VS
19.9万円153.5万円
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中古車相場 9万円180万円
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144 中古車掲載台数 1220
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト フォグランプ オートライト ハーフレザーシート CD バックカメラ 社外15インチアルミ

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 360度カメラ映像純正HDDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車クルコンビルトイン式ETCハイブリッド

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 全国対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 メモリーナビ TV バックモニター スマートキー ETC 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 USB接続 CD ハーフレザーシート HID ETC スマートキー 横滑り防止装置 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

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    63万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグ/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM HUD プッシュスタート LEDオートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

関東
58
45.9万円
関西
18
42.5万円
東海
15
46.3万円
北海道
6
35.1万円
九州
21
50.2万円
東北
9
41.6万円
北陸・甲信越
9
50.5万円
中国
4
39.9万円
四国
4
48.3万円
地域別台数
関東
329
65.3万円
関西
139
67.4万円
東海
188
71万円
北海道
90
65.5万円
九州
115
64.4万円
東北
129
71.9万円
北陸・甲信越
87
76.1万円
中国
117
72.5万円
四国
26
66.7万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  デミオ
181万円233万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1339 排気量(cc) 1298~1498
88 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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