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フィットハイブリッドとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
288 中古車掲載台数 545
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 1オーナー メモリーナビ リアカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト DVD/CD サウンドコンテナ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール USB Bluetooth ABS エアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 社外ナビ クルコン 電格ミラースマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC スマートキー Bluetooth対応 バックカメラ TVナビ

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 禁煙車 6.5インチナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ハロゲンヘッドライト オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー クルーズコントロール HDDナビ バックモニター ETC スマートキー イモビライザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 八王子直仕入/禁煙車/修復歴有/雹害車

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bカメラ ETC クルコン オートライト 純正ナビ CD DVD アイドリングストップ 電格ミラー オートエアコン チップアップシート 運転席助手席エアバック 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ナビ フルセグTV DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    36.2万円

関東
95
48万円
関西
39
44.2万円
東海
27
42.8万円
北海道
4
48万円
九州
46
48.7万円
東北
23
42.4万円
北陸・甲信越
19
59.9万円
中国
24
54.1万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
146
61万円
関西
89
71万円
東海
67
60.9万円
北海道
43
74.1万円
九州
73
75万円
東北
35
58.6万円
北陸・甲信越
34
63.5万円
中国
31
79.2万円
四国
27
58.9万円

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フィットハイブリッドとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  アトレーワゴン
159万円210万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1339~1496 排気量(cc) 658~659
88~114 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
30km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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