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CR-Zとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
15.8万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 13.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
390 中古車掲載台数 303
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT Bluetooth対応ディスプレイオーディオ 無限リアスポイラー クルーズコントロール レカロシート アイドリングストップ ETC 純正16インチアルミ 電格ミラー スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ 純正インターナビ TV バックモニター ETC HIDライト クルーズコントロール アルミホイル スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ストラーダHDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ハーフレザーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・純正17AW

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC車載器・オートライト・前後パーキングセンサー・オートエアコン・スマートキーx2・純正16インチアルミ・整備記録簿・改造無しフルノーマル車

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 無限エアロ無限マフラー無限リヤウイングMo

    本体価格
    179万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・KENWOODナビ・TV・Bカメラ・16インチAW・オートライト

    本体価格
    70万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバツクカメラETC車検9年7月AT

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ 無限リアスポ 社外17インチAW 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー型前後ドラレコ スマートキー オートライト パドルシフト クルコン HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドライブレコーダーETC・バックカメラ・横滑り防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    50万円

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    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 社外ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー・HDDナビ・バックモニター・HID・ETC

    本体価格
    48万円

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    34万円

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    29.8万円

関東
168
79.4万円
関西
43
72万円
東海
70
97.7万円
北海道
9
67.4万円
九州
38
67.9万円
東北
19
58.3万円
北陸・甲信越
15
76.5万円
中国
18
84.2万円
四国
10
79.7万円
地域別台数
関東
114
44万円
関西
40
45.4万円
東海
18
50.7万円
北海道
11
49.3万円
九州
50
45万円
東北
17
40.9万円
北陸・甲信越
15
42.8万円
中国
21
47.9万円
四国
17
61.3万円

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CR-Zとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  フィットハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 159万円210万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1339~1496
113~156 最高出力(馬力) 88~114
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 30km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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