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クリッパーリオとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
17.8万円262.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 527
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR アンシャンテ スロープタイプ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ仕様車 ナビ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    222万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP 純正ナビ / フロアカーペット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 左電動オートステップ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト リヤパーキングセンサー ヒーター付ドアミラー

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    167万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー エマージェンシーブレーキ 左オートスライド LEDヘッドライト LEDルームランプ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ カロッツェリアナビ・フルセグTV・DVD再生・新セキュリティ対応ETC・両側パワスラ・LEDヘッドライト・

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリナビ付き

    本体価格
    155万円

関東
43
112.2万円
関西
34
158.5万円
東海
53
154.8万円
北海道
11
120.2万円
九州
21
147.9万円
東北
10
138.6万円
北陸・甲信越
7
101.5万円
中国
8
166.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
138
62.3万円
関西
96
68万円
東海
53
57.5万円
北海道
36
71.9万円
九州
77
76.1万円
東北
37
77.6万円
北陸・甲信越
31
72.4万円
中国
33
72.2万円
四国
26
68.8万円

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クリッパーリオとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
195.4万円236.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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