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CR-Zとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
VS
15.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
338 中古車掲載台数 381
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ/バックカメ/Fフォグランプ/ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 S+ボタン 純正ナビ バックカメラ クルコン パドルシフト ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速マニュアル車 走行16000キロ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行14868Km/ワンオナ/無限イルミグリル

    本体価格
    133万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/スカイルーフ/コンフォートビューPKG/ナビ・フルセグ・バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/16インチアルミ/HID/ウィンカーミラー/記録簿多

    本体価格
    158万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ETC バックモニター ナビ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ ダウンサス ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 前後ドラレコ ガラスルーフ 6MT 社外マフラー(HKS) 社外ナビ フルセグTV ETC ディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

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    106.1万円

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    39.9万円

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    103万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.8万円

関東
136
82万円
関西
32
65.9万円
東海
71
101万円
北海道
12
75.2万円
九州
31
72.2万円
東北
22
60.8万円
北陸・甲信越
13
66.6万円
中国
11
98.4万円
四国
10
76.9万円
地域別台数
関東
138
83万円
関西
49
82.6万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.7万円
東北
31
85.1万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
113~156 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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