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CR-Zとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
VS
12.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
345 中古車掲載台数 384
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ダックテールウィング/FINALSPEEDホイール17インチ/ドルフィンアンテナ/車検R9年4月/フロントフォグランプ/フロントリップ/Gathersナビ/ETC/バックカメラ/ステアリングスイッチ/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ミッション車 キーレス CD

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ 社外17AW ルーフラッピング

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 禁煙車 社外ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 ナビ付  ETC MT-6  ワンセグ・地デジ  smartキー キーレス 純正アルミホイール スカイル-フ レザーシートカバー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙 ナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth DVD/CD再生 ETC 純正アルミ HIDヘッドライト オートライト パーキングセンサー ドアバイザー パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ユーザー買取車 HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルーズコントロール

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

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    本体価格
    84.9万円

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    59万円

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    本体価格
    62万円

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    72.7万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 全周囲カメラ バックモニター サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    105.9万円

関東
137
84.5万円
関西
25
63.7万円
東海
69
95.2万円
北海道
17
78.2万円
九州
33
68.7万円
東北
23
63万円
北陸・甲信越
18
74万円
中国
13
90.6万円
四国
10
92.1万円
地域別台数
関東
125
87.4万円
関西
45
89.4万円
東海
65
85.5万円
北海道
23
83.5万円
九州
40
78.2万円
東北
37
79.2万円
北陸・甲信越
17
90.7万円
中国
21
98.1万円
四国
11
120.5万円

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
113~156 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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