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アクティトラックとバモスを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  バモス
VS
9万円215万円
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中古車相場 9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
670 中古車掲載台数 350
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD プチタウン仕様!4WD!幌付き!パワステ!パワーウインドウ!キーレスエントリー!集中ロック!同色アウトドアハンドル!同色サイドミラー!ホイールカバー!

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン  パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 走行12000km

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 06 販売エリア 島根県/鳥取県 5MT パワステ 荷台3方開き 4WD エアコン無し

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT/デフロック/荷台作業灯/ゲートプロテクター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン メモリーナビ・ワンセグ・CD・ETC・バックカメラ・ドラレコ・キーレス・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 3周年セール!!

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 最終後期ファイナル型

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 平成19年式 車検令和9年5月 走行距離63000キロ 5速マニュアル車 フルタイム4WD エアコン パワステ 最大積載350キロ ライトレベライザー 作業灯 運転席エアバッグ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正AM/FMチューナー付CDプレーヤー バックカメラ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス/CDオーディオ/社外 15インチアルミホイール/ローダウン/ETC/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン CDデッキ・キーレス

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー ナビTV

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 純正フォグランプ アルミホイール付

    本体価格
    49万円

関東
125
66.1万円
関西
58
78.6万円
東海
71
70.6万円
北海道
22
68.2万円
九州
112
64.6万円
東北
76
65.6万円
北陸・甲信越
62
77.1万円
中国
80
65.2万円
四国
64
74.4万円
地域別台数
関東
110
40.6万円
関西
40
37.7万円
東海
36
36.7万円
北海道
15
34.6万円
九州
62
47.4万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
19
59万円
中国
20
44.7万円
四国
27
59.6万円

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アクティトラックとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  バモス
76.7万円212.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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