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バモスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  ストリート
VS
8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 39万円135万円
ストリートの相場表を見る
395 中古車掲載台数 19
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 軽自動車 両側スライドドア 社外SDナビ CD ワンセグTV バックカメラ キーレス リアヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモス M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ バモス 660 G 使いやすさバモス

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外CD 前席パワーウィンドウ 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 純正アルミホイール リアヒーター フロントフォグランプ キーレスキー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ 純正アルミ  キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ バモス L CDプレイヤー ETC 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワーステアリング 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速MT 社外オーディオ フォグランプ

    本体価格
    55.5万円

関東
112
39.8万円
関西
51
36.1万円
東海
58
34.3万円
北海道
14
39.4万円
九州
73
49万円
東北
18
56.7万円
北陸・甲信越
19
55.6万円
中国
22
47.1万円
四国
28
50.7万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
38.5万円
東海
2
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
3
98.3万円

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バモスとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  ストリート
118万円169.1万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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