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ストリートとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 9.8万円181.5万円
バモスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 348
  • ホンダ ストリート 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 走行59300キロ 5速MT 4WD カリフォルニアミラー タイベル交換済み 社外アルミ 純正ラジカセ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ストリート 660 L 5速 AC PS CD 外ステア 純12AW Sステップ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

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  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC ナビ TV Bluetooth対応 キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 車検整備 キーレス 5MT 4WD 定期点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビゲーション ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ターボ フロントスポイラー ローダウン キー2本 タイミングベルト交換 16インチアルミ165/50/16 5分山2本 7分山2本

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速MT/4WD/メモリーナビ/地デジ/リアヒーター/純正CDオーディオ/キーレス/純正アルミホイールヘッドライトレベライザー/ドリンクホルダー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ キーレス スライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 L パワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    9.8万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
6
81.8万円
四国
7
96.4万円
地域別台数
関東
110
40.6万円
関西
39
38.2万円
東海
34
37.2万円
北海道
17
33.5万円
九州
61
47.2万円
東北
18
50.4万円
北陸・甲信越
19
59.9万円
中国
22
43.4万円
四国
28
61.6万円

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ホンダ  ストリート   ホンダ  バモス
91万円135.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
656 排気量(cc) 656
38~44 最高出力(馬力) 45~64
MR、4WD、FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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