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アクティトラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.2万円220万円
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中古車相場 23万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
653 中古車掲載台数 307
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD ドアバイザー 三方開き 純正ラジオ パワーステアリング ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ FM・AMラジオ 荷台ランプ付き

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワーステ付 タイベル交換済み

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 5MT 本土仕入れ修復無し 2年車検総額込み 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワフルシリーズ リフターV

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT 4WD マニュアルエアコンディショナー パワーウインドウ+パワードアロック+電波式キーレスエントリーシステム 助手席用SRSエアバッグシステム

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン ・CD・AT車・PW・AC・2WD・荷台ランプ・リアゲートチェーン・ライトレベライザー・走行47800km

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD5MT

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    93.1万円

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    51.9万円

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    73万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ラジオ(AM/FM)・ホイールキャップ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 1オーナー 純正CDオーディオ キーレス ETC ドラレコ スマートアシスト LEDヘッド ゴムマット

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
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    本体価格
    143.1万円

関東
122
68.4万円
関西
46
78.4万円
東海
70
70.2万円
北海道
23
67.8万円
九州
98
63.2万円
東北
81
68.9万円
北陸・甲信越
66
76.7万円
中国
78
66.1万円
四国
69
72.9万円
地域別台数
関東
83
94.5万円
関西
28
106.7万円
東海
38
102.6万円
北海道
14
92万円
九州
66
88.6万円
東北
26
110.4万円
北陸・甲信越
20
107.9万円
中国
23
119.5万円
四国
9
113.7万円

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アクティトラックとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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