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ハイゼットデッキバンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
22万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 18万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ハイルーフ Mナビ CD Bluetooth ドラレコ キーレス レーダー Aストップ Pガラス Pウィンドウ LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー バニティーミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 地デジMナビLE

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G バックモニター エアバッグ オートマチックハイビーム 電動格納ドアミラー 横滑り防止 スマートキー 助手席エアバッグ キーフリー オートライト ABS エコアイドル セキュリティーアラーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 5速MT 障害物センサー パワーウィンドウ エアバッグ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 喫煙車 CDチューナー 両側スライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 禁煙車 DAMDコンプリートカー ETC レーンキープアシスト キーレス スマートキー パワステ エアコン ABS アイドリングストップ オレンジウインカーランプ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G LEDランプ Dオーディオ付 走行8800km

    本体価格
    131.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD アイドリングストップ 両側スライドドア 純正CD エアコン パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    113万円

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    応談

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    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
86
94.1万円
関西
41
102.3万円
東海
34
105.2万円
北海道
12
78.8万円
九州
56
83.1万円
東北
27
100.5万円
北陸・甲信越
20
114.2万円
中国
23
110.4万円
四国
13
96.4万円
地域別台数
関東
8
38.9万円
関西
1
39.8万円
東海
3
29.3万円
北海道
2
31万円
九州
1
34.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
6
62.5万円
四国
13
63.9万円

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ハイゼットデッキバンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ハイゼットピック
132万円188.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~53 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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