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アトレーワゴンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アクティバン
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
557 中古車掲載台数 338
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車椅子リアスロープ仕様 リア補助席シート付き 4人乗り スマートアシストIII ターボ 電動ウインチ 車椅子固定装置 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 電動スローパー 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ バックセンサー ドライブレコーダー前後カメラ 左パワースライドドア ルーフコンソール LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDヘッドライト ナビ Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ  バックモニター

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ ワンセグTV アルミホイール フォグランプ ETC キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 キーレス・ヒッチ付きスローパー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

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    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX スペアタイヤ ラジオ ゴムマット

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワ-ウィンドウ/両側スライドドア/フロアマット

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア/キーレスキー/AT車/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/運転席・助手席エアバック/車検整備付き/1年保証付き

    本体価格
    52万円

関東
152
65.6万円
関西
85
69.5万円
東海
57
58.6万円
北海道
44
64万円
九州
101
71.9万円
東北
31
81.2万円
北陸・甲信越
30
64.6万円
中国
34
81万円
四国
23
50.7万円
地域別台数
関東
103
39.8万円
関西
24
49.2万円
東海
41
41万円
北海道
20
47.2万円
九州
64
43.2万円
東北
20
34.6万円
北陸・甲信越
21
54.3万円
中国
23
54.1万円
四国
22
49.7万円

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アトレーワゴンとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  アクティバン
133.4万円182.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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