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ライフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2万円~188.5万円
Keiの相場表を見る
766台 中古車掲載台数 178台
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックモニター付CDプレーヤー

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ スマートキー 純正アルミ CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 社外ナビゲーション/バックカメラ/電動格納ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス わからないことがわからないそんな車のビギ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    16.4万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 平成21年式 車検令和10年4月 走行距離61000キロ スマートキー 4速オートマ 電動格納ミラー 純正オーディオ バックカメラ オートエアコン ベンチシート ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ ETC 前後ドラレコ マニュアルエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G フル装備 バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレスエントリー 電動格納ミラー オーディオ 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス ベースグレード 車検整備付き 5速MT 純正アルミホイール ETC 電格ミラー ナビ TV Bluetooth レカロシート ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル 最終型後期 赤黒レカロシート 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 FIS フリースタイルワールドカップリミテッド 

    本体価格
    38万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT/キーレス/ETC/車検2年/走行24000Km/記録簿

    本体価格
    36万円

  • スズキ Kei 660 N-1 タイミングチェーン 5速MT キーレス 電格ミラー 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    104万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ 特別仕様車アップトゥユー寛斎

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート.2WD.4ATターボ.ナビ.テレビ

    本体価格
    22万円

関東
211台
23.5万円
関西
92台
21.1万円
東海
77台
28.2万円
北海道
84台
23.1万円
九州
119台
25.2万円
東北
51台
31.9万円
北陸・甲信越
57台
23.6万円
中国
35台
32.7万円
四国
40台
26.9万円
地域別台数
関東
54台
36.7万円
関西
21台
41.8万円
東海
19台
34.9万円
北海道
16台
35万円
九州
16台
35.9万円
東北
12台
43.9万円
北陸・甲信越
12台
53.1万円
中国
11台
45.6万円
四国
17台
46.7万円

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ライフとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
94.5万円~168万円 新車時価格 77.9万円~148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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