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ライフとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8000円188.5万円
Keiの相場表を見る
893 中古車掲載台数 188
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検 令和10年2月 社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    43.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ユーザー買取車 バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレーヤー エアロバンパー フロントフォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ETC ナビ キーレス アルミ ETC ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ユーザー買取車 HDDナビ バックカメラ TV 純正13インチアルミ オートエアコン ETC キーレス ドライブレコーダー パワーステアリング

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC/オートエアコン/スマートキー/レベライザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/ドリンクホルダー/エアバック/バイザー/純正アルミホイール

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WDナビテレビバックカメラ

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5MT ワンオーナー 禁煙車 RECAROシート ケンウッドCDデッキ 運転席シートヒーター ライトレベライザー ミラーヒーター 純正15インチアルミホイール スペアタイヤ 無板金 フルノーマル車

    本体価格
    188.5万円

  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ15inタイヤ LED リアカメラ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 A 10型Kei

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    12万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD HKS Ti Limitedマフラー 社外15インチホイール シートヒーター ETC Panasonic Stradaナビ

    本体価格
    43.2万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 検2年 ターボ 5MT シートヒーター キーレス 修復リア

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 A ワンオーナー/禁煙車/Bluetooth/33000km/キーレス/タイミングチェーン/純正オーディオ/純正マットレス/車検2年/保証付き

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    32万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    18万円

関東
239
22.9万円
関西
112
21.9万円
東海
80
28.9万円
北海道
98
23.7万円
九州
133
25.3万円
東北
71
29万円
北陸・甲信越
68
25.2万円
中国
43
30.6万円
四国
49
25万円
地域別台数
関東
56
35万円
関西
22
46.9万円
東海
24
45.6万円
北海道
15
35.2万円
九州
18
36.6万円
東北
13
42.2万円
北陸・甲信越
12
43.2万円
中国
12
29.7万円
四国
16
43万円

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ライフとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  Kei
94.5万円168万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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