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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ライフとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 8000円118万円
プレオの相場表を見る
793 中古車掲載台数 177
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検2年

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレスエントリー CD パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 1万キロ・エンジンスターター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ付

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ディーバスマートスタイル 車検R9年5月 1年保証 ナビ TV オートエアコン

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行39000キロ 車検令和9年7月 ETC カーナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 法定整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 360 4速マニュアルトランスミッション 修復歴 無し 走行距離 81000KM フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイミングベルト一式交換済み バックモニター キーレス

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD ユーザー買取 フルタイム4WD マイルドチャージ スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット付 ミニライト13インチアルミ 電動格納ミラー ETC キーレスキー 取扱説明書

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    72万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス オートマ エアコン パワステ 純正オーディオ フロアマット サイドバイザー ダブルエアバック タイミングチェーン

    本体価格
    14.6万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G マイルドチャージ 

    本体価格
    22万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 F 5速MT エアコン 軽自動車

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 F 走行50000k 予備検済 CarPlay BT Bカメ

    本体価格
    13万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

関東
204
23.5万円
関西
90
22.2万円
東海
83
26.4万円
北海道
93
24万円
九州
121
25.7万円
東北
61
30.8万円
北陸・甲信越
70
26万円
中国
31
30.1万円
四国
40
26.8万円
地域別台数
関東
76
34.1万円
関西
12
27.1万円
東海
19
33.1万円
北海道
5
25.2万円
九州
16
32.9万円
東北
10
36.7万円
北陸・甲信越
17
30.3万円
中国
11
48.5万円
四国
11
54.2万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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