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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5万円75万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
387 中古車掲載台数 96
  • ホンダ ゼスト 660 D (4名) ドラレコ ETC付 ラジオオーディオ スマートキー付き オ-トエアコン ベンチシートフルフラット パワステ Wエアバック PW ABS

    本体価格
    15.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ ナビ/タイヤ新品/Bluetooth/ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検10年2月 オートギヤシフト スマートキー CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 下取車 社外ナビ スマートキー HID 純正14インチAW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ETC ワンオ-ナ-車

    本体価格
    11.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 純正AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年8月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ ETC オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    16万円

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    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    11.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール HDDナビ フルセグTV DVD再生 前後ドライブレコーダー キーレス ハーフレザーシート プラズマクラスター 電動格納ミラーウインカー リアスポイラー 盗難防止システム 禁煙車

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    50.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 内地仕入車両 CD FMトランスミッターBlue

    本体価格
    24万円

関東
106
23.1万円
関西
69
18.6万円
東海
43
24.5万円
北海道
34
23.3万円
九州
69
23.6万円
東北
18
27.8万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
17
26.1万円
四国
11
31.2万円
地域別台数
関東
25
21.8万円
関西
14
22.5万円
東海
17
22.8万円
北海道
7
25.1万円
九州
13
20万円
東北
4
22.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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