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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3万円75万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
352 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検令和10年4月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベントシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ケンウッドナビ・ワンセグTV・ETC・社外アルミホイール・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G インテリキー オートエアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車高調 社外マフラー ETC アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビTV Bモニターディスチャージライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G CD AUX ブルートゥース ETC HIDライト

    本体価格
    9.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

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    23万円

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    23万円

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    26万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    15.8万円

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    18万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

関東
107
21.4万円
関西
49
17.4万円
東海
35
24.9万円
北海道
27
22.2万円
九州
64
22.5万円
東北
18
24.1万円
北陸・甲信越
18
28.7万円
中国
17
25.3万円
四国
17
27.5万円
地域別台数
関東
20
21.8万円
関西
13
29.5万円
東海
18
22.9万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
21.2万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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