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シビックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29万円~118万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1031台 中古車掲載台数 22台
  • ホンダ シビック 1.5 RS 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    370.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー アダプティブドライビングビーム ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニタ

    本体価格
    264.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/純正ナビ/ホンダセンシング/バックカメラ/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/純正アルミ/ビルトインETC/スペアキー

    本体価格
    198.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX /当社試乗車/純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ/ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6速MT テールゲートスポイラー 純正9インチナビ ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ETC オートハイビーム

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ/電動ブラックレザーシート/レーンアシスト/ドラレコ/シートヒーター/無限ドアバイザー/無限フロアマット/フルエアロ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズ ホンダセンシング シートヒーター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキー オートエアコン  禁煙車

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT RAYS18AW 柿本改マフラー

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー テールゲートスポイラー LEDフォグライト 9インチコネクトディスプレー ETC オートエアコン パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    369.8万円

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    29万円

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    本体価格
    82万円

関東
367台
270.1万円
関西
137台
275.3万円
東海
175台
270.6万円
北海道
10台
244.9万円
九州
108台
303.1万円
東北
51台
261.8万円
北陸・甲信越
76台
274.7万円
中国
59台
258.9万円
四国
48台
294.2万円
地域別台数
関東
10台
73.9万円
関西
2台
63万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
4台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
39万円
中国
1台
118万円
四国
1台
38.8万円

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シビックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
319万円~466万円 新車時価格 228万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
141~182 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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