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シビックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ SENSING

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 社外エアロ・マフラー・車高調・アルミ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR エアコン・パワステ 直管 ドンガラ ロールバー ゼロファイター車高調 JUNコンピューター 社外ボンネット DIREZZAホイール DIREZZA Z3 BRIDEフルバケ 社外エキマニ 3連メーター ツチノコチャンバー ナルディハンドル

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Honda SENSING 純正ナビ コネクト対応 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト オートブレーキホールド 純正18インチアルミホイール プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディスプレイオーディオ10インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ETC純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシング/サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING  Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器 渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト LEDフォグライト BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    325.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
403
270.4万円
関西
138
280.8万円
東海
163
277.2万円
北海道
19
261.9万円
九州
118
302.2万円
東北
44
274万円
北陸・甲信越
70
267.2万円
中国
61
245.8万円
四国
55
306.7万円
地域別台数
関東
11
82.7万円
関西
1
83.8万円
東海
5
66.6万円
北海道
0
---
九州
3
50.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
90.6万円
四国
0
---

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シビックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
319万円466万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
141~182 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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