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シビックとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
64.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
933 中古車掲載台数 500
  • ホンダ シビック 1.6 SiR タイミングベルト交換済 屋内ガレージ保管 保証書 取扱説明書 整備記録 無限エキマニ ENKEI16インチAW テイン車高調 タイプR用チタンシフトノブ MOMOステアリング

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ/9インチコネクトナビ/レーダークルーズ/ホンダセンシング/Cセンサー/BOSEサウンド/半革シート/シートヒーター/ブラインドスポット/2.0ETC/リアスポイラー/

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース                          シートヒーター パドルシフト 社外AW

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社デモカーアップ HondaSENSING  Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム  レブマッチシシテム ホンダ純正DRH-224SD

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビ TV ETC 6速MT アルミホイール LED スマートキー

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙1オーナー 6MT HondaConnectディスプレー ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー シートヒーター ホンダセンシング BSI パーキングセンサー テールゲートスポイラー LED

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック Si 5速MT 車高調 フジツボマフラー 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ビルトインETC2.0 電動パーキング/オートホールドB アダプティブクルコン LED

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    159万円

関東
322
264.6万円
関西
130
289.7万円
東海
144
285.1万円
北海道
13
233.1万円
九州
123
304.2万円
東北
39
266.3万円
北陸・甲信越
67
261.6万円
中国
57
238.4万円
四国
38
316万円
地域別台数
関東
134
60.1万円
関西
94
65.9万円
東海
52
57.8万円
北海道
32
73.3万円
九州
69
71.2万円
東北
37
76.7万円
北陸・甲信越
27
69.5万円
中国
31
71.4万円
四国
24
72.9万円

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シビックとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  アトレーワゴン
319万円466万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1993 排気量(cc) 658~659
141~182 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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