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シビックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A5スポーツバック
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 33万円549.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
931 中古車掲載台数 202
  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト 電子パーキングブレーキ パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    380.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9インチDP/BOSEスピーカー/パドルシフト/ACC/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC2.0/フォグランプ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/スマキー/キーレス/ステリモ/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正6速 RSRダウンサス 純正エアロ LEDライト ホンダセンシング ACC BSM レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター オートハイビーム 17インチAW

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ Apple Car Play ブラインドスポットインフォメーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKS製マフラー ホンダセンシング 禁煙車 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フロントエアロ ポテンザ18インチアルミ 革巻きハンドル ドラレコ ETC LEDヘッドライト  スマートキー

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ETC・ホンダセンシング・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    164.9万円

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    178万円

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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    211万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    528万円

関東
334
259万円
関西
116
282.9万円
東海
152
275.8万円
北海道
18
242万円
九州
124
300.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.7万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
70
234.3万円
関西
26
220.3万円
東海
43
272.5万円
北海道
14
212.4万円
九州
11
199万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
8
278.6万円
四国
2
202.6万円

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シビックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A5スポーツバック
319万円466万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 1968~1984
141~182 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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