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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
19.9万円594.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 280.9万円585万円
リフターロングの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 41
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ 純正11インチフリップダウン 両側パワスラ 追従クルコン レーンアシスト BSM バックカメラ オットマン ハーフレザーシート ビルドインETC 1500W電源 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ オデッセイ G エアロパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    256.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li サンルーフ・パワーシート・全方囲カメラ・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・ETC・HDDナビ・CD/DVD再生・純正16inAW・革巻きハンドルウィンカーミラー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検整備付き 2列目キャプテンシート 純正AW 左側パワースライドドア オットマン付き ホンダセンシング ETC車載器 レーダークルーズコントロール 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ BT

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 本土仕入れ 一年保証 スマートキー2個

    本体価格
    122万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター・社外AW・電動シート・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 禁煙車 8人乗り 純正7インチナビ フルセグTV CD/DVD BluetoothAudio バックカメラ ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー 電子制御パーキングブレーキ 純正16インチAW

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    311.7万円

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    504.6万円

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    本体価格
    450万円

関東
773
206.8万円
関西
256
181万円
東海
179
218.9万円
北海道
78
130.3万円
九州
214
206.2万円
東北
154
189万円
北陸・甲信越
100
180.2万円
中国
82
210.6万円
四国
43
224.7万円
地域別台数
関東
22
426.3万円
関西
3
406.5万円
東海
8
438.4万円
北海道
0
---
九州
1
330万円
東北
4
410.2万円
北陸・甲信越
1
344万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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