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オデッセイとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
VS
13.8万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 330万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 18
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD再生 HDMI接続 電動スライドドア スマートキー 純正フロアマット 純正フロアマット プライバシーガラス 点検記録簿

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー 路外逸脱制御 横滑り防止 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC パワーシート

    本体価格
    292.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M ファインスピリット ワンオーナー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ マルチビューカメラ パーキングアシスト BSI・後退出庫サポート 後席モニター ホンダセンシング ETC 両側パワースライド BTオーディオ フルセグ AC1500W パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/片側電動ドア/ドライブレコーダー前後/リアモニター/ハーフレザー/キセノンヘッドライト/ETC/クルーズコントロール/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・Bluetooth対応・全周囲カメラ・オートライト・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・シートカバー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター 禁煙車 8型ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドア スマートキー 衝突被害軽減 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC レザー調シートカバー 大型コンソール  パドルシフト HDMI入力端子

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    430万円

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    438万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ(BT/AppleCarPlay/USB/FM)ブラインドスポットモニター ACC レーンキープアシスト アクティブセーフティーブレーキ  ステアリングヒーター   ワイドバックアイカメラ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    402.1万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール 3列シート

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    438万円

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    本体価格
    338万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート7名乗車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビーム アダプティブクルコン 後カメラ

    本体価格
    430.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    344万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗り/禁煙車/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビTV/サイド&バックカメラ/スマートキー/アルミ/ETC/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/BEWITHサウンドシステム/疲労検知システム/

    本体価格
    342万円

関東
730
203.5万円
関西
222
192.5万円
東海
211
233.4万円
北海道
71
165.8万円
九州
196
206.3万円
東北
120
207.7万円
北陸・甲信越
109
191.6万円
中国
87
213.7万円
四国
35
196.2万円
地域別台数
関東
9
413.9万円
関西
0
---
東海
5
407.6万円
北海道
0
---
九州
2
380.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  リフターロング
249万円545.1万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1993~2356 排気量(cc) 1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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