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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
19.9万円567.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ BTA マルチビューカメラ ETC LED リア席モニター

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート Bluetooth接続 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 本土仕入れ 一年保証 プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・7人乗り・ガソリン車・ホンダセンシング・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・3列シート・オットマン付き2列目シート

    本体価格
    348万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ 純正フリップダウンモニター ホンダセンシング BSM パーキングセンサー 両側パワースライドドア レザーシート シートヒーター ETC オットマン 後席サンシェード 純正17インチAW

    本体価格
    203万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 9インチナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ マルチビューカメラ ETC 本革シート シートヒーター 両側電動ドア LED

    本体価格
    298万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    478万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ/フリップダウン 社外 10.2インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    130.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ/ハーフレザーシート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 10インチフルセグインターナビ マルチビューカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール パワーバックドア ETC2.0 AC100V電源 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    399.9万円

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    78万円

関東
778
220.6万円
関西
252
188.6万円
東海
213
235万円
北海道
80
116.6万円
九州
202
211.8万円
東北
164
180.3万円
北陸・甲信越
113
195.6万円
中国
103
214.8万円
四国
48
230.1万円
地域別台数
関東
8
83.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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