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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1783 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型 5速AT K24Aエンジンタイミングチェーン 206PS OPスマートキー2本 OPトリプルゾーンオートエアコン OPパワーシート 純正HDDインターナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 両側電動ドア

    本体価格
    386.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんパッケージ・両側電動スライドドア・オプション電動黒革シート・全方囲カメラ・Bluetooth接続・フロント・サイド/バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター・LEDヘッド・CTBA

    本体価格
    111万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4アブノルート 純17AW・Aストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正SD Pモニター Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ/後席モニター/全方位カメラ/両側電動スライドドア/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ハーフレザーシート/Bluetooth/フルセグTV/パワーシート/パーキングアシスト/禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正8型ナビTV ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア オットマン LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    177.7万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 モデューロエアロ 社外アルミ18インチ

    本体価格
    76.8万円

関東
745
199.9万円
関西
239
195.2万円
東海
190
232.9万円
北海道
67
124.8万円
九州
191
202万円
東北
125
194.2万円
北陸・甲信越
98
178万円
中国
82
214.1万円
四国
46
187.1万円
地域別台数
関東
7
86万円
関西
2
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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