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ミライースとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  アルト
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 4.9万円270万円
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5531 中古車掲載台数 4499
  • ダイハツ ミライース 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 純正7インチメモリーナビ・アイドリングス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD CDデッキ AUX キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 横滑り防止

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 社外ナビ フルセグTV DVD再生 キーレス ETC エコアイドル ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDオーディオ・キーレス・ETC・スマートアシスト・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 関東仕入 LEDヘッドランプ スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ キーレス タイミングチェーン ETC 障害物センサー 純正オーディオ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    167万円

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    74万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ハイブリッド・キーレスプッシュスタート・エアコン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F 改 5速 リフトアップ ドレスアップ車 クロスオーバー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L 

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    30万円

  • スズキ アルト 660 エコ L キーレス 純正CDオーディオ エコアイドル

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 L 盗難防止システム

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 A ワンオーナー 修復歴無 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    89.9万円

関東
1238
72.3万円
関西
583
66万円
東海
795
72.7万円
北海道
333
75.7万円
九州
833
66.2万円
東北
559
77.3万円
北陸・甲信越
431
68.8万円
中国
470
74.6万円
四国
289
70万円
地域別台数
関東
1034
76.3万円
関西
568
71.4万円
東海
489
74.1万円
北海道
297
78.2万円
九州
714
65.3万円
東北
507
74.2万円
北陸・甲信越
413
71.5万円
中国
334
70万円
四国
143
58.1万円

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ミライースとアルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  アルト
84.2万円144.7万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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