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アルトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
4262 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 L CDチューナー/アイドリングストップ/マニュアルエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 社外ナビ ワンセグTV CD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ アルト 660 L 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席助手席エアバック シートヒータ キーレスエントリーシステム 横滑防止 盗難防止アラーム 全席PW 安全ボディ パワステ エアバック付 ABS エアコン アイストップ

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 アールズ 車高調 ECUチューニング SWKグラシスマフラー 純正RECARO カワイ製作所 ローポジションシートレール パイオニア フルセグナビ アドバン レーシング ホイール 15インチ

    本体価格
    188万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ アルト 660 S 新品タイヤ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    68.7万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD アシストB Iストップ キーレス シートヒーター

    本体価格
    111.6万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 展示車 運転席シートヒーター アイドリングストップ 運転席/助手席エアバッグ パワステ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

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    38.8万円

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    23万円

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    52万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    22万円

関東
1023
78.7万円
関西
508
69.3万円
東海
503
74.5万円
北海道
267
79.3万円
九州
633
67万円
東北
453
75万円
北陸・甲信越
411
74.9万円
中国
304
74.3万円
四国
160
64.3万円
地域別台数
関東
9
31.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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アルトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラアヴィ
94.4万円170万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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