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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
2953 中古車掲載台数 1722
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ・全方位モニター・電子パーキング・ACC・パーキングセンサー(フロント・リヤ)・パドルシフト・シートヒーター(運転席・助手席)・スズキコネクト・USB電源ソケット・ステアリングスイッチ

    本体価格
    211万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正 ナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS 純正ナビ ターボ 全方位カメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 ワンオーナー ディスプレイオーディオ 革巻きステアリング ポテンザ16インチAW バックカメラ ドラレコ Bluetooth ETC フロアマット

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビTV 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    225万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SL ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    86万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・全方位モニター・ETC・スズキセーフティー・クルーズコントロール・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・純正アルミ・レーンキーパー・USBソケット・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    122万円

  • スズキ スイフト スイフト 

    本体価格
    66万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT ターボ パナソニック9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート

    本体価格
    187万円

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    224.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ AT 社外HDDナビ ETC 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS フルセグHDDナビ/純正フルエアロ/BBSアルミホイール/ビルシュタインショックアブソーバー/フロントスーパーLSD/シートヒーター付レカロシート/MOMOステアリング/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII BBS15AWオーリンズ車高調フルエアロ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    155万円

関東
865
129.1万円
関西
371
144.9万円
東海
371
146.7万円
北海道
158
119.8万円
九州
404
142.6万円
東北
292
142.4万円
北陸・甲信越
222
143.1万円
中国
184
142.6万円
四国
86
134万円
地域別台数
関東
514
128.7万円
関西
257
143.2万円
東海
339
145.5万円
北海道
39
117.9万円
九州
236
118.6万円
東北
83
117.8万円
北陸・甲信越
85
141.4万円
中国
114
128.4万円
四国
55
127.3万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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