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ワゴンRとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
7691 中古車掲載台数 549
  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD ナビTV

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 シートヒータ Wエアーバック 盗難防止 フリーキー リアコーナーセンサー 運転席エアバッグ フルフラット 禁煙 横滑り防止システム オートマチックハイビーム パワーステアリング ABS

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙 衝突軽減ブレ-キ アイドリングSTOP AUX CDラジオ TRC シ-トヒ-タ- ステアスイッチ 革巻ステア オ-トエアコン ベンチシ-ト スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト ウインカ-付電格ミラ- ヘットライトレベライザ-

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD 社外アルミ アイドリングストップ オートエアコン キーレス 電動格納式ドアミラー レベライザー リヤワイパー ドアバイザー ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    33.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 新品ナビBカメラドラレコETC装着

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC キーレス プッシュスタート 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 シー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 片側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
1839
64.3万円
関西
865
52.8万円
東海
810
63.1万円
北海道
367
73.7万円
九州
1365
61.6万円
東北
791
74.9万円
北陸・甲信越
712
68.1万円
中国
620
62.7万円
四国
322
58.2万円
地域別台数
関東
151
63.7万円
関西
90
66.7万円
東海
60
65.1万円
北海道
39
67.2万円
九州
85
67.7万円
東北
33
87.3万円
北陸・甲信越
28
65.2万円
中国
35
74.7万円
四国
28
61.1万円

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ワゴンRとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレーワゴン
107.9万円188.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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