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アトレーワゴンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9.9万円175万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
547 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビフルセグTVETCバツクカメラ車検2年含左パワ-スライドドア

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD エンジンスターター 貨物使用

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド CDチューナー ETC 左側電動スライド

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Bleutooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 買って安心長期保証2年間保証パワースライ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV HID キーレス 電動格納ミラー ターボ CD DVD アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    53.9万円

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    63.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 充電ケ-ブル付き ナビ バックカメラ ETC    キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス シートヒーター ドライブレコーダー ドアバイザー 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス Wエアバッグ/ABS ルーフキャリア

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV フロアAT ラジオチューナー 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ Wエアバッグ D席シートヒーター ABS

    本体価格
    51.8万円

関東
148
64万円
関西
90
68.1万円
東海
60
63.4万円
北海道
40
66万円
九州
84
67.9万円
東北
33
87.3万円
北陸・甲信越
29
67.5万円
中国
35
74.7万円
四国
28
61.1万円
地域別台数
関東
16
58万円
関西
13
74.4万円
東海
8
80.9万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

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アトレーワゴンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニキャブミーブ
133.4万円182.1万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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