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GR86とシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  シビック
VS
213.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
568 中古車掲載台数 1068
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT R7年登録車 禁煙車 Bremboレッドブレーキキャリパー 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 アイサイト クリアランスソナー シートヒーター 純正アルミ スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 クルーズコントロール オートエアコン LED

    本体価格
    384万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bモニタ LEDヘッド 整備記録簿 イモビ キーフリ オートエアコン アルミホイール デュアルエアバッグ ETC ABS ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 6MT クルーズコントロール スチール製16インチアルミホイール スマートキープッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速MT カロッツェリアナビ バックカメラ brembo製レッドキャリパー アダプティブクルーズコントロール アイサイトコアテクノロジー AME17インチAW ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TRDフルエアロ/マフラー 純正17inchAW ドアスタビライザー パフォーマンスダンパー 純正ナビ(DTV/Bluetooth/ラジオ/CD/DVD/SD) アイサイト搭載 ETC

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー・フルエアロ・車高調・マフラー・D席・レカロ・レーダーサポート無

    本体価格
    578万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボ マフラー ETC ドアハンドルプロテクター シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブドライビングビーム サイド・カーテンシールドエアバック

    本体価格
    396万円

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    186万円

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    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー・Bluetooth・ホンダセンシング・ホンダコネクト・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC2.0車載器・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

関東
211
334.1万円
関西
79
336.3万円
東海
125
340万円
北海道
7
391.6万円
九州
48
333.5万円
東北
30
322.2万円
北陸・甲信越
17
318.3万円
中国
37
343.6万円
四国
14
341.8万円
地域別台数
関東
395
271.3万円
関西
139
281.1万円
東海
162
277.2万円
北海道
20
259万円
九州
123
299.2万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
68
270.1万円
中国
62
244.2万円
四国
55
308.5万円

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GR86とシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビック
279.9万円399.5万円 新車時価格 319万円466万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2387 排気量(cc) 1496~1993
235 最高出力(馬力) 141~182
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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