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カローラクロスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-5
VS
185万円496.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
2095 中古車掲載台数 3361
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス/パワーシート

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス トヨタチームメイト 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ レーダークルーズ シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 後期 10.5インチナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ハーフレザーシート/ベンチレーション/シートヒーター ETC2.0 ドラレコ ハンズフリーパワーバックドア 純正18AW LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 後期 登録済未使用車 モデリスタエアロキット パノラミックビュー BSM・SEA 10.5インチDオーディオ シートベンチレーション パワーバックドア Pシート 本革ステアリング・ステアリングヒーター

    本体価格
    465万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地/純正ナビ/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ バックカメラ Bluetooth接続可 純正革巻きステアリング ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    330.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    269.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール ドラレコ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    309.5万円

関東
544
324.5万円
関西
257
321.3万円
東海
378
323.3万円
北海道
51
320.3万円
九州
351
324.2万円
東北
135
328.5万円
北陸・甲信越
106
324.2万円
中国
192
315.8万円
四国
81
329.5万円
地域別台数
関東
1047
231.8万円
関西
392
216.8万円
東海
492
211.6万円
北海道
223
189.1万円
九州
387
229.6万円
東北
235
209万円
北陸・甲信越
301
214.6万円
中国
201
228.4万円
四国
83
209.3万円

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カローラクロスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-5
199.9万円407.8万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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