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カローラクロスとCX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-30
VS
179.9万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118.7万円344万円
CX-30の相場表を見る
2035 中古車掲載台数 975
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチナビ 禁煙車 衝突軽減装置 全周囲カメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー フルセグ シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDヘッド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純ディスプレイ 全方位 ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター(前席) BSM Bluetooth再生 パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 パノラマルーフ 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ パノラミックビューカメラ ETC 前席シートヒーター&クーラー パワーゲート Pスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    446.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグ/BT/Miracast/USB レーダークルコン LKA BSM 全方位カメラ 前後コーナーセンサー PCS 横滑り防止 盗難防止 ビルトインETC

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC レーンキープ オートハイビーム 純正ディスプレイオーディオ CD DVD BT フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
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    208.5万円

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    269.5万円

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    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Sパッケージ 

    本体価格
    249.8万円

関東
514
326.1万円
関西
256
323.5万円
東海
387
331.1万円
北海道
59
334.6万円
九州
336
329.1万円
東北
115
331.5万円
北陸・甲信越
104
329.5万円
中国
186
315.2万円
四国
78
331.1万円
地域別台数
関東
281
221.6万円
関西
151
221.1万円
東海
127
217.9万円
北海道
44
244.4万円
九州
130
221.6万円
東北
58
229.3万円
北陸・甲信越
73
214.3万円
中国
83
221.8万円
四国
28
222.7万円

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カローラクロスとCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-30
199.9万円389.5万円 新車時価格 239.3万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
1797~1986 排気量(cc) 1756~1997
98~170 最高出力(馬力) 116~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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