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CX-5とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 387
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 純正ナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズコントロール BSM ETC2.0 ドラレコ レザーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター 衝突軽減システム 踏み間違い防止装置

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    81万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター ワイヤレス充電

    本体価格
    283万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD AWD / 2.200CCディーゼルターボ / 10.25インチマツダコネクト / 360°ビューモニター / ワンオーナー / ドライブレコーダー前方後方 / パワーリフトゲート / 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    258.9万円

関東
977
218.3万円
関西
424
212.1万円
東海
535
211.5万円
北海道
198
188万円
九州
437
226.8万円
東北
220
203.2万円
北陸・甲信越
298
213.4万円
中国
219
224.3万円
四国
74
187.1万円
地域別台数
関東
96
264.7万円
関西
65
294.2万円
東海
83
259万円
北海道
23
270万円
九州
30
291.8万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
22
223.7万円
中国
20
307.5万円
四国
8
285.8万円

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CX-5とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  エクリプスクロス
246.2万円422.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~2359
155~230 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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