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カローラクロスとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ヴェゼル
VS
179.9万円500万円
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中古車相場 46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 5792
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大型ナビ・Bluetooth対応・パノラミックビュー・パワーバックドア

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(F・S・R)・全方位カメラ・シートヒーター・純正9インチDA・トヨタセーフティセンス・パワーシート・パワーゲート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ オートエアコン スマートキー パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    327万円

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    300.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ

    本体価格
    271万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/ナビ

    本体価格
    269.8万円

関東
519
326.5万円
関西
249
324万円
東海
383
331.6万円
北海道
58
330.8万円
九州
345
328.6万円
東北
112
331.1万円
北陸・甲信越
101
327.9万円
中国
185
315.8万円
四国
79
329.5万円
地域別台数
関東
1551
244万円
関西
589
261.6万円
東海
904
261万円
北海道
305
226.2万円
九州
902
249.5万円
東北
559
222.2万円
北陸・甲信越
448
250.4万円
中国
315
237.6万円
四国
219
255.9万円

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ヴェゼル
199.9万円389.5万円 新車時価格 227.9万円396.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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