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エクストレイルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24万円434.8万円
CX-5の相場表を見る
3410 中古車掲載台数 3468
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット パワーバックドア 前席シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD CDオーディオ カプロンシート シートヒーター ETC オートライト ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    425.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ オルターネーター交換済 左右ドライブシャフト交換済 ブロアモーター交換済 日産ディーラー整備過去請求書付 ユーザー買取

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 純正12型ナビ BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター 純正アルミステップ ダウンヒルアシストコントロール AC100V

    本体価格
    422.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ツートン プロパイロット 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ルーフレール LEDライト レザー調シート スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    347.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ ルーフレール ETC スマートキー

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 電動パーキングブレーキ オートバックドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正リモコンスターター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ NISMOエアロ インテリジェントルームミラー プロパイロット NISMO19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    278.3万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    193.6万円

関東
916
190万円
関西
311
198.5万円
東海
399
170.3万円
北海道
400
154.3万円
九州
446
181.7万円
東北
414
171.5万円
北陸・甲信越
301
183.8万円
中国
143
183.9万円
四国
80
184万円
地域別台数
関東
1031
224.9万円
関西
423
217.4万円
東海
547
204.3万円
北海道
227
186.4万円
九州
415
225.8万円
東北
226
195.8万円
北陸・甲信越
318
210.6万円
中国
217
220.7万円
四国
64
180.6万円

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エクストレイルとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-5
319.9万円596.2万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1497 排気量(cc) 2488
144 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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