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カローラクロスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 169.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 520
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ BSM 9型DAナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト パワーバックドア ワンオーナー

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ TV 全周囲カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター D席パワーシート ドラレコ ETC ビューモニター オートハイビーム リヤモニター(マルチ付) ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth TV(フルセグ)

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ナビ バ

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行 ガラスルーフ 純正10インチDA 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    436.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    275.5万円

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    本体価格
    309.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD メモリ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    298.1万円

関東
516
335.9万円
関西
280
339.9万円
東海
324
344.4万円
北海道
42
329.5万円
九州
341
328.8万円
東北
113
324.8万円
北陸・甲信越
108
329.2万円
中国
202
312.9万円
四国
60
340.2万円
地域別台数
関東
167
288.5万円
関西
81
299万円
東海
86
279.1万円
北海道
44
300.2万円
九州
44
276.4万円
東北
40
299.8万円
北陸・甲信越
50
293.8万円
中国
2
210.6万円
四国
6
290.7万円

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カローラクロスとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  クロストレック
199.9万円389.5万円 新車時価格 266.2万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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