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カローラツーリングとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
VS
109.5万円372.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 1039
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/ApplecarPlay対応/Bluetooth接続/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/フルセグテレビ/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5型ナビ TV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正DA Bカメラ ETC ICS

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ カローラツーリング S リース可 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC クルコン アルミ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 電動パーキング パーキングホールド 追従クルコン 純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/ETC/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9インチディスプレイ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    153.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    217.2万円

関東
427
232.1万円
関西
201
227.8万円
東海
285
226.9万円
北海道
63
222万円
九州
202
227.8万円
東北
108
226.1万円
北陸・甲信越
103
220.3万円
中国
106
219.4万円
四国
61
248.2万円
地域別台数
関東
367
276.5万円
関西
142
272.4万円
東海
166
277.4万円
北海道
18
245.5万円
九州
108
294.5万円
東北
47
256.9万円
北陸・甲信越
79
271.5万円
中国
59
251.2万円
四国
53
297.4万円

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カローラツーリングとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
197.6万円349.7万円 新車時価格 319万円466万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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