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カローラツーリングとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
VS
115万円373.5万円
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中古車相場 51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 1013
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 車検整備付 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ(ドラレコ内蔵)・バックモニター・ETC

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 セーフティセンス

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC2.0・追従クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB レンタアップ・純正10インチナビ・Bluetooth・バックモニター・ビルトインETC・サイドエアバック・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・レーダークルーズ・スマートキー・取説・保証書

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 後期 純正テールゲートスポイラー パノラミックサンルーフ ブラック合皮/ウルトラスエードコンビシート 前席パワーシート ホンダセンシング 純正18インチアルミホイール BOSEサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    372.1万円

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    258.4万円

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    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299万円

関東
392
226.9万円
関西
187
227.3万円
東海
290
227.4万円
北海道
46
216.1万円
九州
190
225.8万円
東北
115
228.7万円
北陸・甲信越
120
218.8万円
中国
124
216.3万円
四国
58
244.7万円
地域別台数
関東
365
273.1万円
関西
130
276.5万円
東海
149
273.6万円
北海道
18
238.7万円
九州
128
295.1万円
東北
46
265.1万円
北陸・甲信越
67
283.8万円
中国
54
249.8万円
四国
56
307.4万円

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カローラツーリングとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シビック
197.6万円349.7万円 新車時価格 319万円466万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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