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カローラスポーツとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
86.8万円343.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 8万円229万円
アトレーワゴンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 539
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 バックガイドモニター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティーセンス ステアリングヒーター 先進ライト フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ USB バックモニター ETC2.0 AC100V/1500W 18インチAW トノカバー付 スマートキー 記録簿

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9インチ大型ナビ トヨタセーフティセンス Bluetooth フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ ETC 純正18インチAW  オートライト

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ トヨタ純正ナビ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ・福祉車両・後席リフトアップシート(左側)・後席用リモコン・ターボ・キーレス付キー・純正オーディオ・CD再生・電格ミラー・ドラレコ

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    74.3万円

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    24.9万円

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    21万円

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    35万円

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    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートマ ターボ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD スローパー電動ウインチ付 リアシート付仕様 キーレスエントリー アルミ タイヤセット

    本体価格
    34.7万円

関東
202
208.2万円
関西
101
197.6万円
東海
133
208.8万円
北海道
18
181.8万円
九州
105
203.3万円
東北
55
202.6万円
北陸・甲信越
43
208.3万円
中国
67
205.1万円
四国
36
206.3万円
地域別台数
関東
154
60.5万円
関西
87
73.1万円
東海
66
57.2万円
北海道
45
77.7万円
九州
74
72.3万円
東北
30
57.3万円
北陸・甲信越
31
65.2万円
中国
29
74.7万円
四国
23
55.2万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アトレーワゴン
210.6万円343.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1196~1986 排気量(cc) 658~659
98~170 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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