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カローラスポーツとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA2
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 77万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
674 中古車掲載台数 871
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 6MT モデリスタフルエアロ ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートマチックハイビーム 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ETC LED ドラレコ NSZT-Y68T セーフティセンス スマートキー2個 電動パーキング 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹災車 9インチナビ TV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 両席シートヒーター 純正アルミ TSS BSM アダクティブクルーズ ビルトETC Bluetooth接続 ステアリングヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV・TSS・LED・ドラレコ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ オートクルーズ 電動格納ミラー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    239万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー/純正ナビ/ブラインドスポット/360度ビュー/スマートシティブレーキ

    本体価格
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    149.1万円

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    166.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360度ビューモニター カープレー 前

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 XDプロアクティブ Sパッケージ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

関東
184
206万円
関西
76
209.4万円
東海
118
205.1万円
北海道
18
186万円
九州
99
199.5万円
東北
46
206.3万円
北陸・甲信越
40
195.7万円
中国
67
204.4万円
四国
26
217.2万円
地域別台数
関東
217
153.8万円
関西
186
155.6万円
東海
89
144.6万円
北海道
36
162.8万円
九州
119
145.1万円
東北
55
151.3万円
北陸・甲信越
84
160.4万円
中国
67
152.1万円
四国
18
155.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  MAZDA2
210.6万円317万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1498
98~170 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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