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ルーミーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円235.3万円
2008の相場表を見る
5603 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側パワースライドドア純正SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートアシスト前席シートヒーター クルーズコントロール ビルトインETCオートエアコン スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン ドアバイザー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 一年保証・走行距離無制限走行50861キロ ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビETCバックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートキープッシュスタート SDナビ/フルセグ DVD再生 Bluetooth SDカード バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDライト ロールシェイド 両側自動ドア アイドリングストップ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー・パノラミックビューモニター・スマートアシスト・シートヒーター・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正7型メモリーナビ・ワンセグTV・全周囲モニター・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキシステム スマートキ- 衝突安全ボディ イモビライザー フルフラット LEDライト パワステ VSC クルコン オートエアコン オートライト ウォークスルー ABS キーフリー

    本体価格
    84.8万円

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  • プジョー 2008 アリュール ディスプレイオーディオ/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/障害物センサー/パノラマルーフ/純正アルミ/クルーズコントロール/キーレス

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    79.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

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    99万円

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    189.9万円

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    78.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    66万円

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  • プジョー 2008 GTライン パノラミックサンルーフ フルセグナビ ハーフレザーシート クルコン バックカメラ バックソナー 純正17インチAW キーレス ETC

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

関東
1471
139.7万円
関西
818
144.4万円
東海
896
139万円
北海道
219
152.4万円
九州
753
141.1万円
東北
488
151万円
北陸・甲信越
357
139.1万円
中国
396
140.4万円
四国
205
141.5万円
地域別台数
関東
36
87万円
関西
15
76.4万円
東海
11
74.4万円
北海道
5
89万円
九州
11
91.3万円
東北
8
70.8万円
北陸・甲信越
4
172万円
中国
5
150.9万円
四国
1
115万円

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ルーミーと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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