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2008とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   シトロエン  C4ピカソ
VS
28.8万円263.2万円
2008の相場表を見る
中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
89 中古車掲載台数 28
  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 グリップコントロール Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/シートヒーター/ドライブレコーダー/MTモード/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型ターボEG 純正ナビ地デジETC 衝突軽減 クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザー

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 GTライン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー サンルーフ

    本体価格
    212.4万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミホイール フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    115.7万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール Pセンサー パドルシフト 純正16インチアルミ フロントフォグ バックフォグ ルーフレール

    本体価格
    78.3万円

  • プジョー 2008 プレミアム 社外ナビテレビ バックカメラ ハーフレザー ルーフレール Bluetooth ETC

    本体価格
    62.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビテレビ黒ハーフレザー保証付きLEDデイライトグリップコントロール衝突軽減ブレーキクルーズコントロール日本語表記モニターETCシートヒータークリアランスソナー

    本体価格
    59万円

  • プジョー 2008 GT ブルー HDi パノラマガラスサンルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth USB アップルカープレイ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム

    本体価格
    225.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    82.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    74万円

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    本体価格
    69万円

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    108万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

関東
36
91.8万円
関西
12
96.1万円
東海
10
74.9万円
北海道
5
83.4万円
九州
12
89.2万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
3
88.8万円
中国
4
161万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
3
87.5万円
東海
8
76.6万円
北海道
0
---
九州
2
54.4万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
91万円
四国
0
---

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プジョー  2008   シトロエン  C4ピカソ
246万円305.5万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199 排気量(cc) 1598~1997
82~110 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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