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2008とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  2008   シトロエン  C3
VS
31万円208.8万円
2008の相場表を見る
中古車相場 10万円345万円
C3の相場表を見る
86 中古車掲載台数 199
  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 GTライン 正規輸入ディーラー車 AT パノラミックサンルーフ 純正17インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ ETCユニット レザーステアリング スペアキー

    本体価格
    75万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期モデル 禁煙車 1.2Lターボエンジン

    本体価格
    95万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー 下廻画像有 クリアランスソナー パノラミックガラスルーフ ETC アルミホイール フロントガラス浮き無し

    本体価格
    70万円

  • プジョー 2008 プレミアム ハーフレザーシート クルコン 16inAW

    本体価格
    69万円

  • プジョー 2008 GTライン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン Bソナー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートAC ハーフレザーシート シートヒーター オートライト ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    89万円

  • プジョー 2008 アリュール 全国対応6か月保証付 アリュールUG(アップグレード) 純正ナビ 黒ハーフレザーシート キーレス クルコン 前列シートヒーター フルセグ Bluetooth Bカメラ R4方センサー ETC 下取車 タイベル交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 2008 Allure AppleCarPlay/バックカメラ/ワイヤレス充電/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグライトパーキングセンサー/プッシュスタート/オートエアコン/パワーウィンドウ/USBポート

    本体価格
    162.6万円

  • プジョー 2008 GTライン バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー サンルーフ

    本体価格
    205.7万円

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    98万円

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    58万円

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    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    70万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    50万円

関東
33
86.5万円
関西
14
85.8万円
東海
10
82.3万円
北海道
5
84.6万円
九州
12
90.6万円
東北
9
95.5万円
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
2
145.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
61
103.7万円
関西
27
107.4万円
東海
54
142.3万円
北海道
7
105.4万円
九州
19
115.8万円
東北
9
63.3万円
北陸・甲信越
13
168.1万円
中国
5
139.8万円
四国
4
152.9万円

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2008とC3のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   シトロエン  C3
246万円305.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
82~110 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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