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V40と2008を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   プジョー  2008
VS
13.4万円220万円
V40の相場表を見る
中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
269 中古車掲載台数 88
  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 特別限定車100台(D4)

    本体価格
    128.1万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ インテリセーフ 黒革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLEDヘッド ハーマンカードン ドライブレコーダー 新品タイヤ4本取付 アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン harman/kardon 本革シート  フロント・シートヒーター 地上デジタルTV

    本体価格
    187万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック インテリセーフテン ワンオーナー ナビ バックカメラ DSRC オートLEDヘッドライト アイシン製6速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2019最終モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 本革シート メーカーナビ バックモニター 車検整備付・修復歴無し・ETC/Bカメラ・TV/ナビ付・オーディオ再生

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリセーフテン ハーフ革 ナビ DTV バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー Pアシストパイロット アイシン製8速オートマ 前後パークトロニック 禁煙車 2017モデル

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE ターボ/本革/前席Pシート/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/シートヒータ/クルコン/Bモニター/ETC/クリソナ/レインセンサー/オートライト/iストップ/Bluetooth/前後ドラレコ/純正AW

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 後期型 ワンオーナー インテリセーフ ACC レーンキープアシスト BLIS Bカメラ パークディスタンス 半革シート シートヒーター パワーシート ナビ 12セグ BT LEDヘッドライト オートハイビーム パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    144.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 禁

    本体価格
    123.3万円

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    132万円

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    本体価格
    74.9万円

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    66万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
124
99万円
関西
39
104.1万円
東海
26
93.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
91.3万円
東北
11
76.5万円
北陸・甲信越
11
120.1万円
中国
8
96.7万円
四国
13
106.7万円
地域別台数
関東
38
83.2万円
関西
13
82万円
東海
9
68.5万円
北海道
4
86.5万円
九州
12
77.2万円
東北
7
68.1万円
北陸・甲信越
2
195.1万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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V40と2008のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  2008
269万円499万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 1199
122~245 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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